Инженерная механика - Вестник НИА РК

Математическая модель напряженно – деформированного состояния стержня с неоднородной слоистой структурой

УДК: 621.833.2

Авторы: С. М. Ахметов, М. Т. Усербаев, А. Б. Болатова, Ж. У. Икласова

Рассмотрено напряженно-деформированное состояние (НДС) стержня с неоднороднослоистой структурой. На основе краткого обзора и анализа современного состояния исследований стержневых систем обосновывается актуальность исследования НДС слоисто-неоднородных деревянных конструкций с учётом наличия различной сопротивляемости слоев на растяжение и сжатие. На этом основании авторами решается задача определения НДС слоисто-неоднородных деревянных стержней в условиях

Формализация задачи анализа стационарных режимов сложных теплоснабжающих систем

УДК 004.3:621.4

Авторы: М. Искаков, А. Н. Томилов

На основе системного подхода формализованы цели и функциональные задачи анализа установившегося гидравлического режима как апробированной практикой методологии принятия решений в сфере наладки и перспективного развития сложных теплоснабжающих систем мегаполисов. Использование системного подхода к постановке и совершенствованию задач анализа режима позволило разработать и реализовать прикладную информационную систему с эффективной анализирующей

Влияние исходного размера на выстой штампа кривошипного пресса

УДК 621.979.134

Авторы: А. К. Тулешов, Г. Я. Пановко, Б. И. Ахметова

Расширение технических и технологических возможностей кузнечноштамповочных машин и оборудования можно проводить за счет внедрения новых конструкций исполнительных механизмов с широкими функциональными возможностями. Эти разработки начинается с решения задач кинематического синтеза и анализа механизмов. В данной работе показан сравнительный анализ показателей выстоя кривошипного пресса с механизмом преобразования движения Стефенсона II

Автоматизация оптимального проектирования трансмиссии буровых установок

УДК: 621.833.2

Авторы: С. М. Ахметов, М. Т. Усербаев, Н. М. Ахметов, Ж. У. Икласова, Ж. К. Зайдемова

Предложены алгоритмы и подпрограммы для оптимального проектирования трансмиссии лебедок буровых установок (БУ). В целях разработки объединенной программы определения параметров подъемного комплекса (ПК) БУ была создана блок-схема для построения характеристики ПК и определения точек, соответствующих расчетным режимам его работы. Исходя из проведенных исследований кинематики с учетом рационального использования мощности силовых

Результаты экспериментальных исследований конструкции наружного ограждения с теплоаккумулирующим слоем

МРНТИ 67.15.55; 67.15.49

Авторы: Ж. А. Алдияров, Н. Ж. Жанабай, А. Ж. Жалғасов

Представлены результаты экспериментальных исследований конструктивного решения ограждения, в котором для повышения теплоемкости используется панель с теплоаккумулирующим материалом. Экспериментальные исследования проведены на фрагменте стенового ограждения с энергоактивной панелью с слоем термоаккумулирующего материала из товарного парафина. Показано, что конструкция ограждения с теплоаккумулирующей панелью обеспечивает аккумуляцию тепла в панели и регулирует тепловой

Непрерывная механика: применение в моделях ремоделирования и резорпции кости

УДС 631.362.36:57.087.3

Авторы: Голамреза Рухи

В статье дается краткое описание механики сплошной среды. Представлено общее введение в биомеханику, а также некоторые ее характерные особенности, которые следует иметь в виду, работая в этой области. Статья содержит введение в процесс ремоделирования кости, также представлены некоторые феноменологические модели процесса ремоделирования кости. Также в статье представлено общее описание

Исследование водоворотной мини-ГЭС с помощью модуля CFD в среде COMSOL Multiphysics

UDC 620.91

Авторы: Д. Е. Туралина, А. М. Аршабекова

В данной статье рассматриваются исследования оборудования малой ГЭС (ГидроЭлектроСтанция) для водных каналов после крупных плотин и энергодефицитных территорий, в частности, исследование водоворотной Мини ГЭС с помощью модуля CFD в среде COMSOL Multiphysics. Основная причина изучения данного устройства – проблема электроснабжения в районах нашей страны с дефицитом электроэнергии, расположенных за

Вибрация турбинных двигателей с критерием качественного сбора ротора и их техническое состояние

ГРНТИ 73.37.41

Авторы: К. Алдамжаров, К. Кошеков, И. Пирманов

Рассматривается проблема вибрации авиационных турбинных двигателей, учитывая дисбаланс ступеней роторов. Показано, что объем информации, содержащейся в данных, полученных при постоянных измерениях амплитуд и частот поперечной вибрации двигателей, особенно в случае мультиротора, не может быть чрезмерным. Представлены взаимосвязи этих параметров с конструкционной формой роторов, качеством их реализации и сборки, влиянием

Падение уровня деятельности авиатранспортного сектора в результате вспышки пандемии COVID-19

УДК 519.8, 629.73

Авторы: Н. А. Долженко

Решение проблем кризиса не является чем-то новым для авиакомпаний и авиационного и туристического сектора в целом. Подобно тому, как отрасль преодолела прошлые эпидемии, экономический спад, досадные нарушения безопасности и другие изнурительные события, она также преодолеет кризис COVID-19. Действия, предпринимаемые правительствами, лидерами отрасли и отдельными авиакомпаниями в этот период, будут

Эквивалентные радиотехнические схемы систем на основе полиэлектролитных гидрогелей и их практическое использование

УДК 53.082; 541.64

Авторы: Г. А. Мун, З. М. Егембердиева, Э. К. Темырканова, С. В. Коньшин, А. Ж. Аликулов, Kinam Park

Теоретически предсказано, что при протекании раствора низкомолекулярной соли через полиэлектролитные сетку могут возникать электродвижущие силы, знак которых зависит от знака заряда сетки. Данное явление может быть использовано при разработке новых опреснительных систем, но для его дальнейшего изучения требуется разработка специфических измерительных инструментов и методик экспериментального исследования. Такие методики могут

Идентификационный способ оценки состояния вибропрочности авиационного двигателя

ГРНТИ 73.37.81

Авторы: К. Б. Алдамжаров, К. Т. Кошеков, И. А. Пирманов, Р. К. Анаятова

Описан способ оценки состояния авиационного двигателя, основанный на теории идентификационных измерений и заключающийся в анализе свойств регулярности временных и корреляционных функций вибросигнала. Рассмотрен пример анализа динамики состояния авиационного двигателя в процессе полетных испытаний. Выделены четыре класса состояний по шкале «норма — дефект». Ключевые слова: алгоритм, диагностика, идентификационные измерения, квазичастота,

Синтез LQG регулятора для интеллектуального управления технологическим процессом тонкого помола

УДК 681.5.013

Авторы: С. К. Атанов, А. З. Бигалиева

Представлена разработка линейно-квадратичного гауссовского регулятор (LQG) для интеллектуального управления технологическим процессом тонкого помола. LQG регулятор был разработан для контроля качества выходного материала мельницы. В разработанном LQG регуляторе учтены внешние возмущения (шум процесса) и шум в измерениях, моделируемых как белый шум с гауссовым распределением. Регулятор разработан на основе комбинации стационарного

Архив статей